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    泰安明德土工材料有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:
    成立时间:
  • 公司地址: 山东省 泰安 山东省泰安市肥城市王瓜店街道办事处新镇村
  • 姓名: 郝兆利
  • 认证: 手机未认证 身份证未认证 微信已绑定

    供应分类

    青岛EGA玻纤土工格栅价格 EGA玻纤土工格栅

  • 所属行业:建材 工地施工材料 土工格栅
  • 发布日期:2019-04-16
  • 阅读量:109
  • 价格:面议
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:9999.00 个
  • 包装说明:不限
  • 发货地址:山东泰安  
  • 关键词:青岛EGA玻纤土工格栅价格

    青岛EGA玻纤土工格栅价格 EGA玻纤土工格栅详细内容

    单向塑料土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成。这个过程能够使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、结点强度高的长椭圆形网状整体性结构,此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量。

    玻纤土工格栅是一种用于路面增强、老路补强,加固路基及软土基的优良土工合成材料。玻纤土工格栅高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网状基材,经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能,广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。

    产品作用:

    1、减缓反射裂缝  反射裂缝是由于旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内出现应力集中所造成的,它包括因温度和湿度变化而产生的水平位移,以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移。前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内出现较集中的拉应力;后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应力。  由于土工格栅的模量很大,达到67Gpa,作为刚度大的硬夹层应用在沥青罩面层中,其作用是抑制应力,释放应变,同时作为沥青混凝土加筋材料,提高加铺层结构的抗拉和抗剪能力,从而达到减少裂缝的目的。实践表明,一条改变了方向的水平裂缝的对应裂缝能量可从其起点移动0.6米,1.5米以上宽度的加筋材料有助于确保能量在裂缝两侧完全消散。
    (一)产品说明 ----玻纤土工格栅以玻璃纤维无碱无捻粗纱为主要原料,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而形成新型优良的土工基材。

    ----玻璃纤维的主要成份是:氧化硅、是无机材料,其理化性能较具稳定,并具有强度大、模量高,很高的耐磨性和优异的对寒性,无长期蠕变;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制;提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能,既有玻璃纤维的优异性又有与沥青混合料的相熔性,较大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。

    (二)主要功能: ----抗疲劳开裂、耐高温车辙、抗低温缩裂、延缓反射裂缝、有效处理软土基。

    (三)工程应用: ----新建及道路拓宽改造等工程;道路基础加筋处理;旧水泥混凝土路面加铺沥青面层;旧沥青道路维修。
    为您提供玻纤土工格栅的基本发展,工程施工技术快速发展的浸提,无论是大工程还是小工程,在建设中都离不开土工材料的支持,尤其是新型材料----玻纤土工格栅的使用更是为工程的加固提供了支持。
    玻纤土工格栅填料将会取代木格栅填料,在工程中应用广泛,使用前景非常好。这是因为格栅填料板片之间距离较大(一般为24~42mm),空隙率高,比表面积大,气体和液体有固定的走向,每层板的通道非赏均匀,随着气量的增加或者液量加大,气液两相间的作用增强,但是迟滞液量很小,塔的阻力很小,格栅填料塔内不存在填料床内满是液体的现象,所以采用塑料格栅填料对旧塔改造可以选用较高的空塔速度,是一般填料的1.5~3倍。
    综上所述,我公司真抓实干,切实做好塑料格栅的研发生产工作,为玻纤土工格栅的创新发展铺平道路,当然,我们也不会忽略其他土工材料的生产,更多的产品选购,请您到我公司来吧。我公司主要为市场提供的土工材料产品,为了满足客户朋友的需求。
    产品特点:1.强度大、变形小;2.蠕变小;3.耐腐蚀、寿命长:钢塑土工格栅以塑料材料为保护层,在辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。因此,钢塑土工格栅可以满足各类*性工程*以上的使用需求,且性能优,尺寸稳定性好。4.施工方便快捷、周期短、成本低:钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容易、平整,避免了重叠交叉,可有效的缩短工程周期,节约工程造价的10%-50%。单向土工格栅用途:单向土工格栅用于加固软弱地基:土工格栅能迅速提高地基承载力,控制沉降量的发展,对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上,从而减少基层厚度,降低工程造价,缩短工期,使用寿命。

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